Bicicletas eléctricas LUCKY LION .... ¿Porque?

La movilidad sostenible encuentra su aliado perfecto en las bicicletas eléctricas: una forma de transporte rápida, sana y económica que respeta el medio ambiente. En trayectos de menos de 10 km en entornos urbanos, la bici es el transporte más rápido… y si la bici es eléctrica, la diferencia llega a ser abrumadora. ¿Te animas a probarla?

La realidad es que las bicicletas eléctricas ya están aquí, en Colombia  y han venido para quedarse. Seguro que puedes ver las diferencias que existen entre una bici normal y una bicicleta eléctrica Lucky Lion a primera vista, pero nosotros te vamos a dar varios motivos por los que comprar una bicicleta eléctrica es una muy buena idea:

• Son ecológicas. En recorridos urbanos nos ayudarán a llegar al trabajo, a una cita con tu Pareja o a casa sin contaminar. 

• Te ayudan a oler mejor. Sí, hay que reconocer que pedalear 40 minutos para llegar al trabajo en la ciudad  requiere cierto esfuerzo. Con una bici eléctrica Lucky Lion disminuiremos este esfuerzo y, por consiguiente, el temido sudor.¿

• No necesitas ser "Nairo Quintana" para ir en bici. Al tener esa ayuda extra, no necesitas ser un deportista de élite para recorrer las calles a diario.

• Es más barata que una moto. Si usas a diario la moto por tu ciudad, sustitúyela por una bicicleta eléctrica y ahorrarás mucho: gasolina, seguro, impuestos, etc.

• Cualquiera puede conducirla. No necesitas licencia de conducir alguna,  ni tener que hacer tediosos y aburridos exámenes.

• Seremos los reyes de los atascos. Este tipo de bicicletas te ayudará a sortear los carros y motos rápidamente, colándote por donde otros no pueden y ahorrándote un buen tiempo para llegar a tu destino.

Porque Una Bicicleta Eléctrica LUCKY LION? 

Una bici eléctrica LUCKY LION,  se usa igual que una bicicleta tradicional, ya que realmente es una bicicleta tradicional a la que le hemos acoplado, diseño, estructura, cuerpo, carenaje, comodidad, un motor y una batería.

En una bici eléctrica LUCKY LION Ahorrarás mucho dinero, no hallarás un vehículo a motor más económico. El coste de recarga es insignificante, aproximadamente entre $150 y $200 pesos por cada 40 Km.

Con una bicicleta eléctrica LUCKY LION puedes realizar trayectos más largos que con una bicicleta normal y a mayor velocidad.

Por estos y otros motivos, las bicicletas eléctricas son utilizadas todos los días por millones de usuarios, por lo que este es ya el transporte del presente, no del futuro.

Hasta mediados del siglo XX, la bicicleta era uno de los vehículos de transporte más generalizado en todo el mundo, pero como consecuencia del aumento del poder adquisitivo y de la pujanza del sector automovilístico, fueron quedando marginadas, manteniéndose su uso para ocio y deporte.

El cambio de mentalidad de la ciudadanía, unido a la necesidad de buscar un medio más eficiente, rápido y económico que la mayoría de los transportes en las colapsadas ciudades Colombianas, está contribuyendo a que la bicicleta se esté recuperando de nuevo.

Muchas ciudades en todo el mundo, están haciendo grandes inversiones en infraestructuras para situar a la bicicleta como medio de transporte personal, ya que si tenemos en cuenta, que la mayor parte de los coches llevan a una única persona, es mucho más eficiente que un vehículo de 50 Kgrs. mueva a una persona de 75, que lo haga uno de 1.800 Kgrs.

Las Bicicletas eléctricas LUCKY LION  son la mejor alternativa de movilidad urbana sostenible, son el transporte mas eficiente que existe, ya que te permite ahorrar tiempo y dinero en tus desplazamientos diarios. 

Que esperas para comprarte una... y si no tienen ahorros, TRANQUILO(A) NOSOTROS TE FINANCIAMOS EL 110% de valor del vehículo. llama ya y pregunta como (1) 5337149 - (1) 6348730 servicioalcliente@luckylion.com.co

¿SE ESTÁ DESCUIDANDO LA MOVILIDAD ELÉCTRICA SOBRE DOS RUEDAS?

Hoy abordamos desde nuestro Blog de Movilidad eléctrica de LUCKY LION un asunto que nos preocupa: ¿Están descuidando las autoridades la movilidad eléctrica sobre dos ruedas?

Desde hace más de un año, el coche eléctrico está en boca de todos. Las grandes marcas como Nissan, BYD, Mitsubichi, Renaul entre otros,  han mostrado y lanzado sus modelos de carros eléctricos. Y los gobiernos central y nacional, así como empresas de energía como CODENSA, EPSA y EPM  están haciendo un loable esfuerzo por abrir camino a este medio de transporte no contaminante.

Sin embargo, creemos que las autoridades están cometiendo un error muy importante: se están olvidando de las dos ruedas. No se están dando cuenta de que las BICICLETAS ELÉCTRICAS y las MOTOS ELÉCTRICAS serán quien les abra el camino al vehículo eléctrico.

Vamos a argumentar un poco esta afirmación:

Para empezar, hay que tener en cuenta que ningún cambio de paradigma (como sin duda lo es el sustituir el petróleo por la electricidad) se produce de la noche a la mañana. La historia se empeña tortuosamente en recordarnos que las revoluciones rara vez funcionan; son los cambios graduales los que calan en la sociedad.

No podemos esperar una transición repentina del carro de gasolina al eléctrico. Nunca funcionará. Es de resaltar la labor que se esta haciendo por parte de LUCKY LION  de popularizar las Bicicletas eléctricas, ya que este fue el primer paso para poder promocionar y romper el paradigma de que la Movilidad eléctrica SI FUNCIONA. Con esto las Motos Electricas ya tienen un camino abierto para su comercialización y posterior popularización. La aceptación de las motos eléctricas  hará lo propio con la de los coches. Pretender saltarse varios pasos en este proceso es poco realista.

Por otro lado, la autonomía que ofrecen los carros eléctricos es aún -y lo será por bastante tiempo- insuficiente. Incluso para un uso estrictamente urbano, ningún usuario particular está dispuesto todavía al gran desembolso que supone adquirir un coche eléctrico que le supone demasiadas limitaciones. En cambio las motos, que requieren un desembolso mucho menor, como transporte eminentemente urbano ya dan una respuesta razonable al usuario en su día a día, ofreciendo autonomías de entre 50 y 100 km. Más que suficiente, si atendemos a las estadísticas que indican que el uso de una motocicleta en ciudad ronda los 25 km promedio al día. 

Mientras que los coches eléctricos son el futuro, las motos eléctricas podemos afirmar que ya son una realidad.

Esto no es una opinión, sino un hecho contrastado por los datos que ofrece el incipiente mercado: en España, en 2011, por cada coche eléctrico se vendieron más de tres motos eléctricas. En 2012, la desproporción ha aumentado: por cada coche, se han vendido unas 6 motos. Y todo hace pensar que este ratio continúe haciéndose más evidente en 2013. Prácticamente, sólo desde el gobierno y las empresas de energía se han comprado coches eléctricos; sin embargo, las motos empiezan a calar entre el consumidor particular.

Además, la implantación de las motos resulta muchísimo más fácil en lo que respecta a los sistemas de recarga: mientras que un punto de recarga para coches es mucho más costoso (alrededor de los 8000 euros cada unidad) y requiere de una toma trifásica, las motos se pueden conectar en cualquier enchufe convencional. Esta gran virtud no está siendo aprovechada. A diario vemos cómo nuestros gobiernos locales, dejándose influir por las empresas que los fabrican, están implantando exclusivamente puntos de recarga para coches, olvidándose en la mayoría de los casos de las motos. Teniendo en cuenta los costes, y la proporción que comentábamos antes (6 motos por cada coche), ¿no sería razonable que los puntos de recarga se establecieran para ambos tipos de vehículos y atendiendo a estos datos?

El de los puntos de recarga es uno de los fundamentales, pero hay más señales de alarma que nos indican que la administración aún no ha despertado a esta realidad. Vemos con frecuencia planes de impulso al vehículo eléctrico (por ejemplo, EL NO PAGO de arancel a su importación)  en cuyas condiciones se da por sentado que el vehículo es un Carro. Las dos ruedas quedaron excluidas de los beneficios de CERO Arancel que presento el gobierno en los últimos años. 

La movilidad eléctrica tiene un brillante porvenir, y particularmente en Colombia. No sólo por sus fundamentos ecológicos y por los beneficios económicos que puede traer el abandono de los combustibles fósiles, sino también porque puede ser el revulsivo que necesita el sector de la automoción en nuestro país.

Pero es fundamental que no nos olvidemos de las motos que en los últimos años se ha convertido en el vehículo automotor mas vendido en el país, y que ademas de ser medio de transporte se convirtió en una herramienta de trabajo.  pero lastimosamente estigmatizado por la gran cantidad de accidentes que se presentan a diario en nuestras ciudades, especialmente por las altas velocidades e imprudencia al conducir. Todo esto también puede mejorarse con la promoción de las motos eléctricas como cambio generacional  a la movilidad urbana. Ya en Colombia  tenemos alrededor de 500 unidades de estas motos eléctricas circulando por las calles de nuestras ciudades.