Motos eléctricas o Bicicletas Eléctricas LUCKY LION ¿Cual Elegir?

El mercado de los vehículos eléctricos en Colombia, gracias a la marca mas importante del país, por su respaldo, garantía y experiencia, ofrece una amplia gama de modelos y opciones para olvidarse de la gasolina.

Al momento de comprar un vehículo eléctrico, el comprador deberá responderse 3 preguntas muy importantes antes de tomar la decisión de compra  ¿que uso le voy a dar? ¿cuantos kilómetros voy a recorrer diariamente? ¿donde lo voy a guardar y a cargar? en función de las respuestas a estas preguntas y de la capacidad económica, cada usuario tendrá la capacidad de escoger el modelo y el modo que mas se adapte a sus necesidades.

Bicicletas Eléctricas.

Con el objeto de aclararle a los interesados en adquirir nuestros vehículo eléctrico cuales se acomodan mas a sus necesidades,  detallaremos las ventajas que nos ofrecen diferentes  3 diferentes modelos de bicicletas eléctricas Lucky Lion  y nuestra moto eléctricas JXS CROSS para movilizarnos en las ciudades colombianas.

La primera que detallaremos es la Bicicleta Eléctrica LQ, es una bicicleta con un diseño muy básico pero con una calidad inigualable. por su precio es la mas económica de nuestra gama y es ideal para las personas que buscan una alternativa de movilidad urbana para una sola persona. Su diseño se asimila al de una bicicleta convencional, provisto con un motor eléctrico el cual puede ser accionado por el pedaleo asistido o por el acelerador.  por su precio tiene una clara ventaja competitiva sobre los otros modelos, sin embargo su sillín de bicicleta convencional no la hace tan confortable. 

A continuación describiremos las ventajas de la Bicicleta Eléctrica SLANE, esta es una Bicicleta eléctrica que por su Diseño y colorido la hacen atractiva para los usuarios, viene en colores bastantes llamativos y por su diseño ergonómico y fácil manejo hacen que sea una de las preferidas del publico en general. El publico femenino la busca mucho, porque es cómoda,  liviana, y  fácil de conducir, ya que solo al pedalear o accionado el acelerador, entra en funcionamiento el motor eléctrico situado en la rueda trasera. Ademas nos ofrece un baúl en la parte trasera ideal para guardar el cargador o un impermeables. Su batería es extraible, lo que facilita su carga en cualquier lugar.  Viene equipada con luces delantera y trasera, direccionales  y pito.

El tercer modelo en entrar en escena es la Bicicleta Eléctrica NEW SUNRA, definitivamente es la reina de la movilidad eléctrica, es la bicicleta que ofrece mayor calidad y prestaciones en Colombia, posee un pedaleo asistido, que le dosifica la potencia , ademas tiene la posibilidad de accionar el acelerador para una conducción mucho mas tranquila y segura.  Su sillín es mas amplio, lo que permite el transportar a 2 personas de hasta 150kg de peso. su indicador de batería es mas exacto, lo que le otorga una mayor confiabilidad al usuario. También cuenta con baterías extraibles, las cuales facilitan el cargue en cualquier lugar. Viene provista por canastilla adelante y baúl en la parte trasera, mayor espacio para guardar los elementos de protección.

Las bicicletas eléctricas LUCKY LION son ideales para transportarse en distancias reducidas, su autonomía máxima ofrecida es de 40 km, lo que las hace ideales para el transporte diario al trabajo, colegio o Universidad. Estas bicicletas tienen velocidad controlada y no pueden superar los 40Km/h, todas vienen equipadas con freno de bandas, lo que asegura un frenado cómodo y sin contratiempos. 

Motos Electricas.

Después de mucho analizar y estudiar el comportamiento y necesidades de los colombianos, decidimos ofrecer un solo modelo de moto eléctrica, el cual es  ofrece la mejor performance para la movilidad urbana de las personas. Esta Scooter eléctrica esta provista por un motor de 2000wts de potencia con el que alcanza una velocidad de hasta 70 km/h, adicional mente viene provista por un pack de 6 baterías de 12v - 26 Ah lo que le ofrece al usuario la posibilidad de movilizarse hasta 70 km con una sola carga (siempre en funcione de la velocidad, el peso del usuario y la forma de conducción y aceleración). La sensación de conduccion  es muy similar a la conducción de una moto de combustión , solo que con la diferencia que esta no emite ningún tipo de sonido y no vibra. 

Es apta para circular con 2 pasajeros de hasta 200kg de pesos, y por su amplitud, anchura economía y comodidad la convierten en la mejor alternativa de movilidad para la familia. Su diseño es muy comercial y muy comodo para el conductor. Es especial para hombre, porque esta moto es pesada.

Todos los vehículos LUCKY LION ofrecen 5 años de garantía en el motor, 1 año de garantía en las baterías y 6 meses en el funcionamiento general. Ademas garantizan los repuestos. piezas y partes de cada uno de sus modelos hasta por 5 años, cuentan con servicio tecnico especialziado y capacitado directamente por la fabrica, y pronto contaran en la ciudad de Bogota con la primera super servicentro para vehículos eléctricos del pais.

esperamos que este ejercicio de describir cada uno de los modelos de mas rotación , le sirva para tomar una decisión sobre la mejor opción para solucionar sus problemas y cubrir sus necesidades de movilidad urbana, con las cuales podrás no solo ahorrar dinero sino también optimizar tu tiempo.

Ofrecemos diferentes formas de financiación para la compra de nuestros vehículos, recibimos todas las tarjetas de crédito, incluido CODENSA, EXITO, FALABELA, COLSUBSIDIO, ademas de tener un sistema de financiación directa, con la cual podemos ofrecer hasta el 110% del valor del vehículo.

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www.luckylion.com.co
Ubicacion Av Kra 30 No 87 29 Bogota.
tel (571) 5337149 / 6348730

LUCKY LION redefinio y electrifico la forma de movilizarse en Bogota

Todos necesitamos movernos a diario de un lugar a otro, y en la ciudad podemos escoger entre los diferentes medios de transporte, unos prefieren movilizarse en transporte publico, otros en carro particular, en moto y muy pocos en Bicicleta. 

Hoy te presentamos una nueva forma de movilizarte en la ciudad, de una manera eficiente y amigable con el medio ambiente.  LUCKY LION llega a Bogota, una ciudad en la que la conciencia ecológica y el ciclismo urbano tienen ya un protagonismo creciente,  con la intención de invitarnos a dar un paso adelante y llegar aún más lejos en nuestro concepto de desplazamiento.

La marca, LUCKY LION, revolucionó en el año 2010 la forma de movilizarse en la ciudad con  la comercialización de las primeras  bicicletas eléctricas de alta calidad en COLOMBIA, hoy 4 años después, continua comercializando vehículos eléctricos de alta calidad, que se distinguen en el mercado por su  motor especialmente diseñado para ser excelente en rendimiento, el modelo LQ supuso un hito en el sector de las bicicletas eléctricas y abrió todo un mundo de posibilidades para sus clientes y otras marcas que siguieron su estela.

Sin embargo, esto no era suficiente. El equipo de diseño e ingenieros de LUCKY LION también desarrolló un lenguaje estético único para este modelo: deseaban que sus bicicletas eléctricas fueran algo más que modelos tradicionales;  debían tener su propia identidad. De esta forma se creó la gama completa de bicicletas eléctricas LUCKY LION, aunando la belleza estética y la funcional.

Cada uno de sus modelos, una combinación perfecta de diseño y rendimiento, está desarrollado con un concepto en mente: la sensación que producirá al utilizarla. Por eso, el diseño deliberadamente sobrio y elegante de sus bicicletas Electricas, oculta un rendimiento impresionante proporcionando una conducción agradable y divertida. 

Todo ello es el fiel reflejo de la dedicación, la atención al detalle y la pasión con las que se han diseñado, lo que les ha valido la reputación mundial de vehiculos electricos de alta calidad, con gran  estilo y tecnológicamente avanzadas. Miles de personas en todo el mundo se desplazan de una manera eficiente e inteligente, miles de personas han comprendido que moverse es algo más que ir hacia adelante. Todos eligen LUCKY LION. Ahora te toca a ti.

¿SE ESTÁ DESCUIDANDO LA MOVILIDAD ELÉCTRICA SOBRE DOS RUEDAS?

Hoy abordamos desde nuestro Blog de Movilidad eléctrica de LUCKY LION un asunto que nos preocupa: ¿Están descuidando las autoridades la movilidad eléctrica sobre dos ruedas?

Desde hace más de un año, el coche eléctrico está en boca de todos. Las grandes marcas como Nissan, BYD, Mitsubichi, Renaul entre otros,  han mostrado y lanzado sus modelos de carros eléctricos. Y los gobiernos central y nacional, así como empresas de energía como CODENSA, EPSA y EPM  están haciendo un loable esfuerzo por abrir camino a este medio de transporte no contaminante.

Sin embargo, creemos que las autoridades están cometiendo un error muy importante: se están olvidando de las dos ruedas. No se están dando cuenta de que las BICICLETAS ELÉCTRICAS y las MOTOS ELÉCTRICAS serán quien les abra el camino al vehículo eléctrico.

Vamos a argumentar un poco esta afirmación:

Para empezar, hay que tener en cuenta que ningún cambio de paradigma (como sin duda lo es el sustituir el petróleo por la electricidad) se produce de la noche a la mañana. La historia se empeña tortuosamente en recordarnos que las revoluciones rara vez funcionan; son los cambios graduales los que calan en la sociedad.

No podemos esperar una transición repentina del carro de gasolina al eléctrico. Nunca funcionará. Es de resaltar la labor que se esta haciendo por parte de LUCKY LION  de popularizar las Bicicletas eléctricas, ya que este fue el primer paso para poder promocionar y romper el paradigma de que la Movilidad eléctrica SI FUNCIONA. Con esto las Motos Electricas ya tienen un camino abierto para su comercialización y posterior popularización. La aceptación de las motos eléctricas  hará lo propio con la de los coches. Pretender saltarse varios pasos en este proceso es poco realista.

Por otro lado, la autonomía que ofrecen los carros eléctricos es aún -y lo será por bastante tiempo- insuficiente. Incluso para un uso estrictamente urbano, ningún usuario particular está dispuesto todavía al gran desembolso que supone adquirir un coche eléctrico que le supone demasiadas limitaciones. En cambio las motos, que requieren un desembolso mucho menor, como transporte eminentemente urbano ya dan una respuesta razonable al usuario en su día a día, ofreciendo autonomías de entre 50 y 100 km. Más que suficiente, si atendemos a las estadísticas que indican que el uso de una motocicleta en ciudad ronda los 25 km promedio al día. 

Mientras que los coches eléctricos son el futuro, las motos eléctricas podemos afirmar que ya son una realidad.

Esto no es una opinión, sino un hecho contrastado por los datos que ofrece el incipiente mercado: en España, en 2011, por cada coche eléctrico se vendieron más de tres motos eléctricas. En 2012, la desproporción ha aumentado: por cada coche, se han vendido unas 6 motos. Y todo hace pensar que este ratio continúe haciéndose más evidente en 2013. Prácticamente, sólo desde el gobierno y las empresas de energía se han comprado coches eléctricos; sin embargo, las motos empiezan a calar entre el consumidor particular.

Además, la implantación de las motos resulta muchísimo más fácil en lo que respecta a los sistemas de recarga: mientras que un punto de recarga para coches es mucho más costoso (alrededor de los 8000 euros cada unidad) y requiere de una toma trifásica, las motos se pueden conectar en cualquier enchufe convencional. Esta gran virtud no está siendo aprovechada. A diario vemos cómo nuestros gobiernos locales, dejándose influir por las empresas que los fabrican, están implantando exclusivamente puntos de recarga para coches, olvidándose en la mayoría de los casos de las motos. Teniendo en cuenta los costes, y la proporción que comentábamos antes (6 motos por cada coche), ¿no sería razonable que los puntos de recarga se establecieran para ambos tipos de vehículos y atendiendo a estos datos?

El de los puntos de recarga es uno de los fundamentales, pero hay más señales de alarma que nos indican que la administración aún no ha despertado a esta realidad. Vemos con frecuencia planes de impulso al vehículo eléctrico (por ejemplo, EL NO PAGO de arancel a su importación)  en cuyas condiciones se da por sentado que el vehículo es un Carro. Las dos ruedas quedaron excluidas de los beneficios de CERO Arancel que presento el gobierno en los últimos años. 

La movilidad eléctrica tiene un brillante porvenir, y particularmente en Colombia. No sólo por sus fundamentos ecológicos y por los beneficios económicos que puede traer el abandono de los combustibles fósiles, sino también porque puede ser el revulsivo que necesita el sector de la automoción en nuestro país.

Pero es fundamental que no nos olvidemos de las motos que en los últimos años se ha convertido en el vehículo automotor mas vendido en el país, y que ademas de ser medio de transporte se convirtió en una herramienta de trabajo.  pero lastimosamente estigmatizado por la gran cantidad de accidentes que se presentan a diario en nuestras ciudades, especialmente por las altas velocidades e imprudencia al conducir. Todo esto también puede mejorarse con la promoción de las motos eléctricas como cambio generacional  a la movilidad urbana. Ya en Colombia  tenemos alrededor de 500 unidades de estas motos eléctricas circulando por las calles de nuestras ciudades.

Los carriles bici ayudan a que los coches vayan más rápido

Los carriles exclusivos para Bicicletas, no sólo benefician a los ciclistas. También a los coches. Así, reservar espacios para las dos ruedas, no sólo logra aumentar la seguridad de los ciclistas, sino que también ayuda a que, los que van en coche, lleguen antes a su destino. Con los carriles bici, todos ganamos.

Así se desprende de un estudio realizado en Nueva York. Aunque los carriles bici han disminuido el espacio para los coches, éstos se mueven a mayor velocidad. Al menos, los taxis, según asegura el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, que ha analizado los GPS de los famosos taxis amarillos. Desde 2008, su velocidad media ha aumentado casi un 7%.

Alguno podría pensar que un mejor tráfico se debe a que ha disminuido el número de coches que circulan por la Gran Manzana, pero nada más lejos de la realidad. El volumen de tráfico se ha mantenido más o menos igual, mientras que tanto los usuarios del transporte público como los desplazamientos en bicicleta han aumentado. En 2008, unos 756.000 coches entraban a Manhattan por la calle 60ª, mientras que en 2011 la cifra era de 764.000. Un insignificante aumento.

Estos datos se han calculado teniendo en cuenta los registros de viaje de los taxis, a partir de la distancia recorrida y la duración del viaje, incluyendo el tiempo parado en los semáforos. El servicio público de préstamo de bicicletas de la ciudad de Nueva York ha tenido una gran acogida, ya que ha atraído a más de 75.000 usuarios cada año.

Un cambio de mentalidad
Leer más: http://www.ecologiaverde.com/carriles-bici-ayudan-coches-vayan-mas-rapido/#ixzz3DmiTuP3u

Los coches tienen menos espacio para circular y para aparcar. En otras palabras, es una molestia ir al centro de Nueva York en coche. Por ello, muchos prefieren usar el transporte público o la bicicleta, sea de su propiedad o alquilada, o, en último caso, caminar o coger un taxi. Por ello, incluso los que no pueden o no quieren prescindir del coche, salen beneficiados. Se ha cambiado la mentalidad de una ciudad que hace años estaba permanentemente congestionada. Los carriles bici son buenos para todos. Incluso para los que no los usan.

LUCKY LION, la primera red de franquicias de vehículos electricos

Con mas de 4 años de experiencia, LUCKY LION COLOMBIA esta interesado en continuar su plan de expansión por todo el país, para cumplir este objetivo esta promocionando una red de tiendas de vehículos eléctricos para que mas personas puedan acceder a las bondades y altas rentabilidades que ofrece dicha marca. 

• En Bogota esta diseñando en la apertura de una red de pequeñas tiendas cerca del publico objetivo, la primera se inaugurara en el mes de Noviembre 

• Especializado en la venta de bicicletas eléctricas y de ofrecer alternativas de movilidad urbana, cuenta con el apoyo directamente de la fabrica en china, quienes están colaborando en el diseño y montaje del Primer centro de servicio técnico de Vehículos eléctricos de Colombia, que ademas contara con un centro de pruebas en el que los usuarios podrán probar los modelos antes de realizar la compra.

• Este es un modelo de negocio alternativo a la tienda tradicional de vehículos, lo que se pretende es crear toda una experiencia de compra.

La compañía LUCKY LION COLOMBIA  esta ad portas de firmar  su primera Nueva franquicia, bajo este nuevo modelo para la ciudad de Bogota y lo que se busca son personas emprendedoras que quieran con un negocio altamente lucrativo y con gran proyección lanzarse a la independencia .

Con este nuevo esquema de franquicias, La compañía esta trabajando para cumplir  su propósito de ampliar su presencia en la capital, y mantiene sus objetivos de expansión para todo el país. Este es un nuevo esquema que se pretende replicar en todas las ciudades de Colombia en el corto plazo. 

Este objetivo coincide con la estrategia de la compañía de consolidarse como la primera red nacional especializada en la importación, distribución y comercialización de vehículos  eléctricos  dirigidos a presentar una nueva alternativa de movilidad urbana sostenible.  El concepto, se complementara con un taller especializado en Vehículos eléctricos y un centro de pruebas, diseñado como un concesionario de automóviles, con un circuito al aire libre en el que probar cada uno de los modelos existentes antes de realizar la compra. 

La venta de bicicletas eléctricas creció un 15%:

Esta apuesta coincide con el despegue que está viviendo en nuestro país el mercado de la bicicleta electricas. Como dato representativo, LUCKY LION COLOMBIA vendió durante 2013 un 15% más de bicicletas eléctricas.

La oferta de la compañía está enfocado a todas las edades y tipo de usuarios  

Se esta trabajando ademas en que la red de concesionarios cuente ademas con una  amplia gama de complementos como seguros, cestos, cascos, y ropa de las principales marcas y de los fabricantes más experimentados del mundo.

Más información sobre LUCKY LION:

LUCKY LION COLOMBIA comenzó su actividad en 2010 y tras cuatro años en el mercado ha logrado consolidar un concepto de negocio único en nuestro país, que ha reinventado el modelo de movilidad urbana y de tienda convencionales, para dar paso a un espacio exclusivo similar a un concesionario de coches de primer nivel.

Desde sus inicios, los responsables de la compañía han apostado por una filosofía empresarial cuya base está en potenciar el uso de la bicicleta eléctrica y posicionarla como una alternativa real de transporte urbano, sostenible, eficiente y ecológico, siguiendo la creciente tendencia que está experimentando este modelo de locomoción a nivel mundial.

Para su expansión la cadena ha optado por el sistema de franquicias. El modelo de negocio consiste en un establecimiento , donde hay una amplia zona de exposición compuesta por una gran selección de bicicletas electricas, y concebido como un centro de pruebas, con una operativa similar a la de un concesionario de coches. Su inversión oscila entre los 40.y los 80 Millones de pesos.

Para mas información envíenos  el formulario completado  a servicioalcliente@luckylion.com.co

El eléctrico futuro de la bici en Europa Tomado de: vozpopuli.com

En buena parte de Europa, ir en bicicleta es tan común -o más- que desplazarse andando o en coche. Ocurre especialmente en países como Alemania u Holanda. En el continente, ya ha pasado que se vendan más bicicletas que automóviles. En este contexto, el futuro de la movilidad urbana parece tener mucho que ver con un mayor uso de la bicicleta. Sin embargo, ésta no tiene por qué identificarse con el lento y costoso pedalear que imponen cuestas o unos falsos planos. Las bicicletas eléctricas sirven, de hecho, para que los usuarios olviden que ir en bici es un sacrificado deporte. 

Con este tipo de bicis, dotadas de un motor eléctrico, rodar no es tanto un esfuerzo, sino un placer. Probablemente por eso lo normal es que el número de ventas de las también llamadas e-bikes no deje de crecer allá donde ir sobre dos ruedas es tradición. Por ejemplo, en Alemania, en los últimos tres años se han vendido, respectivamente, 330.000, 380.000 y 410.000 bicicletas eléctricas. Este año, las ventas de e-bikes crecieron casi un 8% respecto al ejercicio anterior, según las cuentas de la Asociación de la Industria germana de las Bicicletas (ZIV).

Según dicho organismo, hay 1,6 millones de bicicletas de este tipo en Alemania. Representan una parte más bien pequeña de las 75 millones que cuenta el país aproximadamente, casi una por habitante. Ahora bien, su número de ventas no para de crecer, algo relevante en un contexto de lenta caída de las compras de bicicletas normales.

Las bicis con motor eléctrico están integrándose de tal modo que hasta instituciones como la Deutsche Post, empresa de correos alemana que tan típicamente pone a sus empleados a pedalear para distribuir cartas y paquetes, las está adoptando para “facilitar el reparto”, según ha indicado Jürgen Gerdes, directivo de la compañía germana. La Deutsche Post presenta, según Gerdes, “una de las mayores flotas de bicicletas de Europa”. En ella, lase-bikes suman algo más de 6.000 unidades.

Baluartes del capitalismo germano y del mundo del automóvil, como Daimler, BMW o Audi, se han lanzado a la producción de bicicletas eléctricas, en ocasiones tan caras como futurista resulta su diseño. Basta con echar un vistazo al prototipo presentado por Audi hace un par de años, una e-bikevalorada en unos 15.000 euros.

Los países del norte de Europa son los más aficionados

En los Países Bajos, las bicicletas eléctricas no son cosa del futuro, sino más bien del presente. Constituyen a día de hoy el ‘motor del mercado’, según indican en la revista holandesa especializada en este sector Bike Europe. En 2013, de acuerdo con informe reciente de dicha publicación, las bicis con motor eléctrico representaron casi una quinta parte del total de ventas de bicicletas.

Los vendedores austriacos también gozan de una de las mejores coyunturas europeas. En la pequeña nación centroeuropea se vendieron el pasado ejercicio 400.000 bicicletas eléctricas. En Austria, “actualmente una de cada diez bicicletas vendida en el mercado es una e-bike”, según Franck Schierenbeck, responsable la asociación de fabricantes de ese país.

La venta de bicicletas tradicionales en Francia, el país del Tour, sigue siendo mucho mayor a la de e-bikes. Concretamente, se vendieron 2,7 millones sin motor por sólo unas 56.000 bicis con un dispositivo eléctrico de ayuda al pedaleo, según datos de la industria gala. Aun así, cada año hay decenas de miles de usuarios franceses dispuestos a invertir en una bici eléctrica.

El precio medio de una e-bike es de 2.000 euros

En países como España o Italia, aún es difícil popularizar las e-bikes. Los especialistas apuntan a los precios como principal razón por la cual las bicicletas eléctricas aún tienen que encontrar su público en los países del sur de Europa, los que más han sufrido -y todavía sufren- la crisis económica. Paralelamente, en el norte de Europa, hay tradición de gastar mucho dinero en una bici. Según se estima en el sector, los alemanes desembolsan, de media, unos 500 euros en una bicicleta, el doble que los españoles. En Holanda, se paga una media de 724 euros por bicicleta, definida en ese país como “un importante objeto de identificación nacional”, según la historiadora Anne Ebert.

Esto predispone favorablemente a los consumidores alemanes y neerlandeses para dar el salto financiero que supone adquirir una e-bike, cuyo precio, de media, está calculado por los vendedores de bicicletas en unos 2.000 euros. Ahora bien, también las hay más caras, como el modelo lanzado este año por la marca germana BMW, la Cruise e-Bike 2014, que cuesta 2.800 euros.

La e-bike es el medio de transporte del futuro

Este tipo de precios pueden parecer prohibitivos. Pero, visto lo visto, en Europa las bicicletas eléctricas se están popularizando. “Las e-bikes son una nueva generación de vehículos eficientes, que combinan innovación tecnológica con una solución realista para el transporte sostenible en el día a día”, apuntan a este respecto desde la iniciativa europea Pro-e-bike. A través de ella, desde el año pasado y hasta 2016, la Unión Europea está gastando 1,3 millones de euros en la promoción del uso de las bicicletas eléctricas.

Éstas, al parecer, tienen un papel importante que jugar en los objetivos de la UE de cara a 2020. Para ese año, los Estados miembros tienen previsto reducir un 20% sus emisiones de gas de efecto invernadero, mejorar un 20% la eficiencia energética y hacer que el 20% del total de energía consumida en el continente proceda de fuentes renovables.

Entre tanto, y por paradójico que resulte, China sigue sirviendo de ejemplo en lo que a e-bikes se refiere. En el gigante asiático, uno de los países que más dióxido de carbono emite a la atmósfera, circulan decenas de millones de chinos sobre bicicletas eléctricas.

Tomado de: http://tendencias.vozpopuli.com/estilo/3401-el-electrico-futuro-de-la-bici-en-europa

Con LUCKY LION, Colombia se encamina hacia soluciones de movilidad sostenibles

LUCKY LION es la marca de vehículos eléctricos líder en el mercado mundial, pertenece a la empresa china especializada en vehículos eléctricos Linhai Orient Electric. que ya esta presente en Colombia desde hace mas de 4 años, y que actualmente es el líder del mercado de este tipo de vehículos ecológicos, cuyo objetivo es la de promover una alternativa de movilidad urbana basada en tecnologías eco-eficientes para el transporte urbano de los ciudadanos.

LUCKY LION se estableció en Colombia en 2010 para promover alternativas de movilidad urbana destinados a mejorar la calidad de vida de los Colombianos y la calidad del aire en las ciudades. LUCKY LION se ha convertido en una marca pionera en desarrollar y comercializar vehículos eléctricos como alternativa de movilidad urbana en Colombia. Hoy en día, la compañía ha vendido mas de 2000 unidades de Vehículos alimentados por baterías recargables conectados a una corriente electrica (en su gran mayoría Bicicletas y motos electricas) y tiene como plan a corto plazo introducir carros eléctricos para flotas de empresas que busca introducir un gran numero de carros con tecnologías bajas en emisiones de carbóno.

Guido Prieto, Gerente de LUCKY LION en Colombia, explica: “establecimos LUCKY LION Colombia en Bogotá como oficina principal porque vimos la oportunidad de introducir la tecnología de cero emisiones, completamente eléctrica, en la movilidad urbana de las ciudades. Colombia es un mercado estratégico y tenemos un plan de inversión a largo plazo, financiera y técnicamente”.

Con iniciativas como esta, Bogotá se posiciona como una ciudad inteligente que busca implementar soluciones sostenibles a los retos que enfrenta. La ciudad -recientemente nombrada tercera ciudad inteligente de América Latina por la revista FastCompany- destinará cerca del 30% de su presupuesto público en los próximos cuatros años a diversificar los modos de transporte sostenible, mediante la transición hacia el uso de buses eléctricos, la renovación y reorganización de rutas de buses y paraderos, la ampliación del sistema Transmilenio, la construcción de nuevas ciclorutas y los estudios de la primera línea del metro.

Bogota, ya ha empezado a promover el uso de vehículos eléctricos con un proyecto piloto de taxis eléctricos el cual es el primer paso en la formulación de una política de movilidad eléctrica para la ciudad. de igual manera y con el objetivo de promover el uso de los Vehículos eléctricos en el transporte particular, la administracion, Elimino el PICO y PLACA para este tipo de vehículos en la ciudad. El objetivo a largo plazo es la reposición de un alto porcentaje de la flota de taxis de combustión por una completamente eléctrica. De esta manera, los beneficios ambientales para la ciudad serán significativos ya que estos vehículos reducen la contaminación atmosférica, auditiva y de residuos peligrosos como aceites lubricantes.

Lucky Lion ha comercializado mas de 2000 unidades de Vehículos eléctricos en el pais, cuyo principal mercado es Bogota con un 80% de sus ventas, tomando estas cifras, estas 2000 personas que han optado por este tipo de transporte sostenible y no contaminante, han producido 0 emisiones de CO2 , en los últimos 4 años, que si estas personas se movilizaran en vehículos de combustión, se habrían emitido a la atmósfera en el ultimo año aproximadamente 7,300 toneladas de CO2, si tenemos que en promedio son 250 gramos CO2 por kilómetro recorrido*.

Es de resaltar, que los vehículos eléctricos LUCKY LION ademas de ser no contaminantes, son muy económicos en su operación, ya que por ejemplo en el caso de las Bicicletas, con tan solo $350 se pueden recorrer hasta 40 Km , ademas no requieren mantenimientos periódicos, lo que las hacen mas económicas. Por ser un vehículo eléctrico mucho mas eficiente que un vehículo de combustión se estima que el ahorro en su operación es del 90% comparado con un vehículo de combustión. 

Juan Gabriel Pérez, Director de Invest in Bogota, afirma: “Bogotá se ha convertido en un referente internacional de soluciones innovadoras en movilidad, sostenibilidad ambiental y tecnologías, además de ser un hub de negocios para América Latina y un excelente lugar para vivir.”

Lucky Lion, una verdadera alternativa de movilidad urbana sostenible www.luckylion.com.co

Lucky Lion - Alternativa sostenible para la movilidad urbana

Lucky Lion,  apuesta es por la comercialización y promoción  de vehículos eléctricos sostenibles que, además, reduzcan los problemas de movilidad de la ciudad. 

Lucky Lion Colombia, esta desde hace mas de 4 años  buscan desarrollar y promover soluciones para la movilidad urbana sostenible, basados en 3 conceptos claros, que son una calidad muy buena, un muy buen servicio al cliente y un respaldo inigualable. 

Desde 2010 empezó este proyecto de comercialización y promoción de vehículos eléctricos en el que, por medio de investigación, innovación y creatividad, se abrieron paso en todo el país ofreciendo y diseñando  vehículos eléctricos sostenibles en los que se pueden movilizar las personas en un entorno urbano, ahorrando energía y tiempo, ademas con vehículos amigables con el medio ambiente que no emiten ningún tipo de gas contaminante y por ende reducen las emisiones GEI.

Para facilitar la adquisición de nuestros vehículos eléctricos a las personas, hemos creado LUCKY LION FINANCIAL que con el apoyo y soporte de SUFI, ofrecemos a nuestros clientes la posibilidad de que puedan salir estrenando su Vehículo eléctrico sin pago de cuota inicial y hasta 36 meses de plazo para pagarlo.  Seguro que con el ahorro paga la cuota.

Los Vehículos electricos Lucky Lion son Eficientes en necesidad de espacio y consumo de energía

Lucky Lion tiene como principio fundamental el ofrecer vehículos con una muy buena calidad, y lo mejor es que son vehículos producidos según nuestras necesidades topográficas y fisiológicas, por esto nos atrevemos a dar 5 años de garantía en el motor y 1 año de garantía en las baterías.  De igual manera Lucky Lion cuenta con un servicio técnico especializado conformado con técnicos capacitados directamente por los ingenieros de la fabrica, y contamos también con todas las partes y repuestos que requieren cada uno de nuestros modelos.  

Lucky Lion inicio ofreciendo Bicicletas eléctricas, y ahora ya cuenta con toda una gama de productos de movilidad urbana como motos, utilitarios, bicitaxis entre otros,  lo que se traduce en un importante logro con impacto positivo en la movilidad sostenible que involucra a la ciudad y al país en general. 

Lucky Lion ofrece a las personas vehículos  eléctricos cuya  inversión no es muy alta, pues uno de los objetivos de Lucky Lion  es que sea cercano a todos los públicos. “tenemos vehículos desde menos de 2 Millones de pesos pero con una muy buena calidad en sus componentes y con un muy buen diseño, con nuestros vehículos  el ahorro se ve de forma rápida y efectiva”.

Buscamos continuar promoviendo la Movilidad urbana sostenible en toda Colombia, y por esto hemos creado ACVE ( asociación colombiana de comercializadores de vehículos eléctricos) con el fin es unirse con las demás empresas que comercializan este tipo de vehículos,  con el fin de  que trabajen con nosotros y promovamos este tipo de vehículos que tienen cero emisiones, son económicos y ayudan a cuidar el medio ambiente.

Lucky Lion tiene como sustento teórico  la eficiencia en términos de espacio y energía. Contemplando  estos dos aspectos en nuestros vehículos,  logramos transportar personas o carga sin tener mayor impacto en el ambiente. ni en le bolsillo, ya que el uso de un  vehículo eléctrico  consume 350 pesos de energía por día aprox. Esta es una muy buena alternativa de movilidad y lo que buscamos es promover entre los Colombianos, que se puedan desplazar de una manera rápida, facil , sencilla, sin problemas y de forma eficiente y lo mejor sin contaminar el medio ambiente. 

Entidades como ACVE, FENALCO y la Andi apoyan y creen en este proyecto como una buena alternativa de movilidad en las ciudades de Colombia, lo que abre un amplio ecosistema para varios emprendedores que ven en la comercialización de vehículos eléctricos una alternativa. Lucky Lion ha comercializado mas de 2000 unidades y la demanda continua creciendo, por esto es que nos estamos preparando para mejorar cada dia con mas y mejores servicios que faciliten la inserción de la movilidad eléctrica en los colombianos.

Bicicletas eléctricas Lucky Lion para la distribución urbana sostenible

De nada serviría que ejerciéramos los ciudadanos un consumo responsable, teniendo en cuenta la procedencia y la composición de los productos que adquirimos y utilizamos, si en el reparto o distribución final de la mercancía se emplearan métodos altamente contaminantes e insostenibles desde el punto de vista de la movilidad urbana.

Se trata de establecer una cadena logística eficiente y verde desde el principio hasta el final. Los productos llegan a nuestras ciudades y en ellas recorren “la última milla” o el último kilómetro hasta la puerta de nuestros domicilios. Y es aquí donde, en el marco de la movilidad sostenible, juegan un papel fundamental los vehículos no contaminantes, eléctricos y bicis de carga.

Es importante poder analizar  los factores determinantes que contribuyen a establecer una distribución urbana de mercancías con vehículos no contaminantes eficaz y sostenible, ya en el mundo podemos encontrar múltiples ejemplos que garantizan una red logística de concentración y distribución de mercancías preocupadas por la salud ambiental de la ciudad.

La bicicleta eléctrica Lucky Lion es una verdadera solución para la logística familiar, lo que permite renunciar al carro de manera definitiva para sus actividades cotidianas. En Bogota por ejemplo este tipo de vehículos ha va tomando importante presencia en el paisaje urbano, ya que por lo menos 3000 unidades  de estas circulan a diario por los kilometros de ciclo rutas  en la ciudad. La Asociación Colombiana de Vehículos eléctricos ACVE asegura que una persona que viva en el cono urbano de una ciudad como Bogota  puede ahorrar en promedio, hasta   dos horas diarias en sus desplazamientos si utiliza la bicicleta eléctrica Lucky Lion.

El siguiente nivel de uso de la bicicleta eléctrica Lucky Lion  estaría a cargo de las pequeñas y medianas empresas, de los comercios, y del reparto de mercancías en el último kilómetro, desde plataformas logísticas a los puntos de venta. Ya tenemos en Colombia algunos ejemplos de este tipo de distribución pero en Bicicletas convencionales, por tal razón, LUCKY LION  teniendo en cuenta que la demanda existe y el sorprendente potencial que se tiene, investigo y diseño  vehículos accesibles al mercado, los cuales por sus bajos costos operacionales se convierten en una verdadera alternativa de ahorro y aumento de rentabilidad.

En el mundo podemos encontrar diferentes ejemplos de empresas de  distribución que realizan su labor en triciclos eléctricos y podemos ver y comprarlas con las empresas de  mensajerías convencionales, que utilizan el vehículo con motor de combustión, y se puede concluir que las que utilizan los triciclos eléctricos,   aportan ventajas al reparto y pueden sortear con éxito mas inconvenientes.  los triciclos eléctricos de reparto de mercadería, se pueden movilizar por la ciclo ruta, por lo que ahorran tiempo en sus desplazamientos, adicional mente,  no tendrían restricciones horarias ni zonas de descarga obligatorias. En horario normal podrían llegar a hacer unos 70 envíos, lo que con una furgoneta no es posible. esto definitivamente demuestra que  el reparto no motorizado “es viable y rentable” en muchas ciudades colombianas.

Otro elemento importante en la distribución urbana de mercancía son los Moto Carros eléctricos, los cuales ya fueron homologados por el Ministerio de transito y transporte como vehículos de carga, estos pueden soportar hasta 500 Kg de peso y pueden ofrecernos una autonomía de hasta 80 Km. Este tipo de vehículos, es un desarrollo innovador de eficiencia energética, ya que logra optimizar el uso de las baterías  y su vida útil.  Sin embargo, es necesario mejorar en aspectos de planificación y optimizacion del proceso logístico, teniendo en cuenta todos los agentes implicados en la distribución de mercancías, incluyendo al gobierno local y nacional, los cuales deben favorecer e incentivar con medidas concretas este tipo de vehículos y su implementacion en la distribución urbana, que no se quede solo en buenas intenciones, porque el El ciudadano tiene derecho a consumir productos en cuya elaboración y, también en la distribución, haya un componente de sostenibilidad ambiental. esto es responsabilidad social empresarial.

Bicicletas eléctricas Lucky Lion para una Mmovilidad Uurbana Sostenibñle

La empresa multinacional  Lucky Lion , dedicada al diseño, distribución y comercialización de vehículos eléctricos, tiene como objetivo el presentar una nueva alternativa de movilidad urbana sostenible en el mercado Colombiano. Desde su creación en el año 2010, la compañía se ha afanado por fomentar en Colombia el uso de medios de transporte alternativos dentro del casco urbano a través de su amplia gama de bicicletas eléctricas, Motos eléctricas, utilitarios Eléctricos, Tipo Segway, Moto carros eléctricos, Bici taxis eléctricos y todo tipo de complementos que faciliten su uso. 

“La movilidad eléctrica urbana es una necesidad y una realidad”, comenta Guido Prieto, gerente de la empresa; “actualmente es necesario ofrecer vehículos que no dependan de los combustibles fósiles y no dañen el medio ambiente”.

Lucky Lion perteneces a la empresa china Linhai Orient Electric quien con 5 plantas en diferentes ciudades de china, produce al rededor de 5000 unidades diarias cuyo principal mercado es el mercado local, en el cual ocupa el tercer puesto en venta de vehículos eléctricos. El crecimiento del mercado suramericano ha venido en ascenso, llegando a ocupar el 7% de la producción en el  ultimo año. 

Los modelos de sus vehículos eléctricos va variando de acuerdo a las necesidades del mercado, al pais y a sus costumbres y legislaciones. 

Para el mercado Colombiano, LUCKY LION presenta una surtida gama de bicicletas eléctricas con modelos con pedaleo asistido y  tipo scooter los cuales están pensados para la movilidad urbana con lo cual ofrecen buena autonomía , ligeras y de fácil manejo. Todos nuestros modelos tienen chasis reforzado, suspensión reforzada y están equipadas con baterías de Plomo ácido en Gel con los cuales pueden asegurar una autonomía de 40 km y son capaces de alcanzar una velocidad máxima de 40 km/h. 

Su precio oscila entre los 2 Millones  y 3,6 Millones, buscando una buena penetración en el mercado nacional. No obstante, la compañía planea continuar ampliando las  fronteras e ingresar a países como Ecuador y Peru y así poder continuar internacionalizando sus productos. 

Las bicicletas eléctricas Lucky Lion son la mejor alternativa de movilidad urbana, ya que  desplazarse con una bicicleta eléctrica debe entenderse como un nuevo estilo de vida,  más que un medio de transporte no contaminante; sin duda alguna las Bicicletas eléctricas son una alternativa fiable para mejorar y fomentar, con el fin de promover la movilidad sostenible en nuestras ciudades.